news Vario

salut les d'jeuns. ça ride?
Je viens de voir vos commentaires sur notre blog, ça fait plaisir.
Moi en ce moment, vacances, 1 semaine,
Bon je suis pas à hawaï à faire du surf (de toute façon je sais pas en faire), mais ça va me faire du bien je pense

EXS: t'inquiète, il n'y a pas de mal. au contraire c'est comme tu dis, ça fait avancer les choses. C'est quand meme assez compliqué de bien monté un bike sans faire explosé le prix. On essaie d'avoir le meilleur équilibre possible..mais bon..
On sort aussi un dérivé du téquila, pas comme le maxmax, c'est un dirt dirt, mais c'est vrai que c'est a réfléchir pour l'avenir...
Bon, aller, je retourne dans mes vagues.
A+

decodav a écrit:

Bon je suis pas à hawaï à faire du surf (de toute façon je sais pas en faire), mais ça va me faire du bien je pense

Bonne vacance !
Au faite c'est quoi ton rôle chez Vario ? t'es ingénieur mécanique ?

Je suis ingénieuuuuuuuuuuuuuuuur infoooooooooormaticien, j'aiii priiiiiiiiis l'aaaadsl téléééééééééé 2222222222222222.

Ok je sort

Ha non, c'est pas moi l'ingé

moi ce serait plutot : Vacancier..Graphiste, designer, chargé de com, relation cofactory, et d'autres petit truc...c'est déja bien.

Ah, dans ce cas j'aurais quelques questions à poser, d'ordre général et pas spécialement vario d'ailleur...
On va quand même prendre l'exemple de vario puisque tu bosse la bas, tu dois connaître.
- Quelles sont les grandes lignes, les engagements mutuels marque / rider d'un contrat co-factory ?
Je ne vais pas demander "comment en obtenir un" car la réponse semble évidente "se bouger le cul", mais plutot demander :
- Que faut il présenter et mettre en avant ?
merci si tu peux répondre plus ou moins precisement à ces questions

Ps @ decodav : finalement l'histoire du kit cadre vario kaktus reviens à l'actualité car je vais bosser 1 mois en aout, ça augmente le budget. j'ai une autre pitite question : est il possible de toucher un kit cadre en "destockage fin 2007" à prix réduit ?

Je ne peux evidement pas rentrer dans les détails, mais en règle général un contrat cofac (en tout cas le notre) est une aide au pilote sous forme de remise sur le prix public qui dépend de l'investissement sportif ainsi que les palmarès déja obtenus.
En contre partie le pilote doit représenté la marque en portant ces couleurs entre autres...
Pour postuler généralement, il suffit d'envoyer une lettre de motivation ainsi qu'un cv sportif (avec si possible un book photo)+ ce que tu comptes faire comme courses.
Et si ça nous intéresses. on te fait une proposition en t'envoyant aussi le contrat type où tout y est expliqué.
Voila, voila.
PS: Pour le kaktus. je te répondrais en MP la semaine prochaine.
Car la c'est un peu plus du commercial.

à bientot.....

Merci pour ces réponses
Je suppose que l'aspect social est tout aussi important que les résultats.

En tous cas, profites bien de tes vacances à la mer si j'ai bien pigé et ne te prends pas un aileron de planche dans le mollet ça fait mal...

decodav a écrit:

Ha non, c'est pas moi l'ingé

Il n'y pas qu'un ingénieur méca quand même
Vous êtes combien en gros ?
Vos cadres sont t-ils soudés a Taiwan ou en France ?
Ca doit être cool de bosser dans une petite entreprise...

Réponse sur le site vario, y a un organigramme de l'entreprise

berlioz78 a écrit:

Réponse sur le site vario, y a un organigramme de l'entreprise

merci monsieur ! j'avais pas vus

decodav a écrit:

On sort aussi un dérivé du téquila, pas comme le maxmax, c'est un dirt dirt, mais c'est vrai que c'est a réfléchir pour l'avenir...

Salut,
Ce sera le même principe que le MaxMax, le moins de pièces possible mais de bonne qualité ?!?
Ca serait bien qu'il accepte un fourche 130 pour pouvoir tout faire avec...( on peut streeter en 130 mais freerider en 100 mm de déb. c'est moyen moyen.)

oui, mais si commencal a sorti le maxmax à ce prix la, c'est grace à sa fourche rigide (entre autre). Alors, sortir un entré de gamme en fourche suspendu, c'est a peu près faisable (peut être) avec une fourche en 100 mm (dirt jam), mais une fourche en 130 a ce prix???????

Il ne demande pas une fourche de 130, mais il demande que le cadre soit adapté à en recevoir une

berlioz78 a écrit:

Il ne demande pas une fourche de 130, mais il demande que le cadre soit adapté à en recevoir une

Tout à fait

c'est tout de suite plus faisable comme ça ^^.

Perso c'est vrai que le bras arrière est plutot bof bof et que la soudure n'est pas très belle surtout la couleur mais je trouve que le look est pas mal quand meme est qu'il ne fait pas "supermarché".
Perso je roule sur un kaktus maintenant...
mais ce n'est pas celui de cette année et le prix était de 2900 roros avec une fourche et un amorto en 150 mm de débattement c'est plutôt embetant car en + dès 2900 euro il faut rajouter le prix de la fourche et de l'amorto si un veux être en 180mm mais sinon j'adore le look moi surtout du kaktus et du harissa!
et je dis merci a decodav d'être passé sur ce forum!
voila bon ride a tous!!

excusé moi pour les fautes a "prix" et "forum"
voila et bon ride a tous!

Enfait moi j'ai pas très bien compris donc je résume.

Le Vario kaktus sx fait 2900 roro et donc il vu qu'il fait que 150 mm de débat c'est limite pour un freeride et que s'il veut changer fourche + amorto il en a facile pour + de 3000 roro voilà en gros...

merci chris de résumer!!
c'est vrai qu' on comprend pas trop ce que
j'avais écris!
bon a+ et bon ride!!!!!!

Ben j'espère que decodav va repasser ici pour te répondre mais au pire écrit lui sur leur blog

yo,
ça faisait un bail...
c'était quoi la question exactement??

Salut Decodav !
Ca fait plaisir ...
Bon tu avais insunué que Vario allait sortir un spad dans la ligné du MaxMax. Vous avez une idée de quand il va sortir si il sort.
Merci

Ha non je n'ai rien insinué, juste que pour l'instant nous on sortait un "dirt dirt", et que pourquoi pas...c'est à étudier aussi.

Popop petite question déco' : Est ce que cette année l'UCPA a acheté des tequila et des kaktus pour les stages aux orres (et ailleur aussi) ?
L'année dernière j'avais roulé sur un kaktus 06, cette année j'aimerais bien tater un kaktus 07, et puisqu'ils les vendent à la fin de la saison, pourquoi pas en prendre un.

Merci Decodav, je croyais qu'en faite le concurrent du maxmax allait être le dirt dirt, j'ai mal compris.
Sans indiscretion, il coutera environ combien s.t.p ? ( parce que je pense que je vais m'acheter un vélo dans les mois prochains )

Ce qui serait pas mal c'est que vous ne fassiez pas comme la plupart des grandes marques qui font en général un modèle pas chère avec tout les équipements dessus pourris. Il en vaut mieux un vélo " peu équipé " que ce que tous les équipement dessus soient merdeux. Parce que c'est toujours décevant d'acheter un vélo ou tout hors-mis le cadre tombe en miettes au bout de 3 mois.