[DH] Le virage

Salut, j'ai regardé plein de videos et je vous plein de techniques pour passer un virage.
Est-ce qu'il faut:
-Mettre son corps vers l'exterieur du virage?
-Mettre tout son poids sur le pédalier?
-Mettre sont corps vers l'interieur du virage?
-Appuyer sur le guidon?

Merci

Tout d'abord a l'interieur du virage tu dois mettre le pied avec la pédale abaissé côté exterieur.
Ton poids doit etre au niveau du pédalier (un peu en arriere) pour que la roue reste scothé (celle de derriere) et que l'avant ne parte pas en coui !
Enfin le corps (juste le derriere) déporté a l'extérieur du virage


Sa c'est la position de base ensuite les positions divergent selon comment est le virage

oki c'est ce que je pensais, bon ben je vais tester cette aprem, je vais ds un bike park, on verra si je me boite ou non^^

Bonjour, moi mon problème c'est tout ce qui est manual pogos etc....j'essaye assez souvent mais il m'es impossible de soulever la roue avant a plus de 50-60 cm quelqun aurait une petite astuce pour moi ? est ce un manque de puissance dans les bras ou la technique qui est mauvaise ?( pour lever la roue avant, je donne un impulsion dans les bras puis je tire d'un coup en poussant un peu sur le jambes. ) Toutes les idées sont les bien venues merci

Salut,
alors moi pour les pogos, je fléchi un peu les bras, je me bascule d'un coup en arrière , toujours les bras fléchis mais durs et en freinant de l'arr. Tu te penche bien, tu lache ton frein, le vélo se baisse un peu en foutant un grand coup de pédale, tu saute et tu refreine.

voila j'espère avoir été clair, si tu as d'autres questions n'hésite pas.

pour le virage, moi j'aime bien charger beaucoup l'avant, c'est selon moi le plus important. l'arrière peut chasser un peu, mais faut surtout que l'avant reste coller.
après, il faut mêttre tout ton poids vers la pédale extérieur et la placer en bas. surtout ne pas hésiter a te placer complètement décaler du vélo vers l'extérieur, et il faut aussi fléchir le bras extérieur (virage à gauche, il faut pointer le coude droit vers l'extérieur), voila, j'ai ptètre pas été très claire, mais j'éssai de te trouver une photo qui illustre bien tout ça.

pour le manual,si tu ne cherche qu'a lever pour l'instant, il faut vraiment pas hésiter a te balancer en arrière (pas en tirant sur les bras, mais en balançant ton corps en arrière) tout en poussant sur les jambes.
après, pour réussir à le maintenir, c'est un autre problème.

pour le pogo, la méthode d'EXS est bonne, mais il y en a une plus simple. il faut juste se caler sur la roue arrière (la méthode la plus imple c'est de faire un ptit stoppie, bloquer la roue arrière, et au moment ou la roue arrière retoche, il faut se balancer an arrière) . Ensuite, au lieu de s'embêter a bloquer et débloquer le frein en donnant un coup de pédale, il suffit de faire des petits bunny à la verticlae, mais en tirant en arrière. perso j'en passe 2 ou 3 avec un record à 7.

alors Djoulie, Les pogos...sa avance ? ?

djoulie a écrit:

oki merci beaucoup, j'essayerai ca la prochaine fois que j'irai rouler et je vous dirai quoi ^^ avec vos explications, je pense que mon probleme vient du fait que je n'ose pas vraiment me lancer en arriere et donc que mon poids reste sur l'avant du vélo. encore merci

Facon en pogo, si tu te loupe quand tu te balance en arrière, ben je vois pas comment tu peux finir sur le cul mdr.

ça passe ? ou bien ...

ça doit passer bien sur

j'en profite pour dire que j'ai célaté mon records mercredi: 13!!!!!

voila, je suis heureux c'est tout...

gg, je depasse pas les 7 ac mon bighit mdr, ça fait trop mal aux jambes au bout d'un moment mdr

tu m'étonne >_< avec la supension sa doit pas etre évident si ?

Ben c'est clair que ça demande d'etre plus energique et d'aller chercher plus bas avec le corps^^

Bon moi je suis un nul en truc comme ça J'arrive pas les pogos ni les manuals :'(

Sniff

Moi je suis content le manual je sens qu'il arrive par compte il était pas pressé hein...

Ben manual, je fait pas 10m et en wheeling, je fait 30m et encore, c'est mon record^^, als je m'entraine!

Moi les manuals,étant plus jeune je passais mes journées à en faire.
J'ai donc garder le coup, c'est marrant sur les route de montagnes.
(Mon record doit tourner vers les 500m)

wheeling ça va. par contre les manuals pas moyen, je ne les tiens pas du tout!!!

Les whelling y'a vraiment pas d'interêt, et aucun plaisir à les maintenir, par contre les manual, ça c'est utile, dans n'importe quelle discipline .

Oui c'est bien vrai met le weeling aussi --> DH, 4X Enfin c'est kif kif le manual et le weeling peuvent etre utiliser pour les 2 pratique...Non?

Oui evidement, mais en DH, 4X...c'est le wheeling en danseuse, ça c'est plus qu'utile et primordial ! Non moi je parlais des wheeling que tu fais dans la rue, histoire d'épater les non connaisseurs, et de te prendre pour un pro juste en en faisant ^^.

Oép enfin moi mes weehing j'y arrive pas assie sur la selle donc je suis tj debous